رحیم حاجی‌ده‌آبادی در گفتگو با خبرنگار گروه اجتماعی پایگاه خبری تحلیلی «یزدرسا»، با اشاره به آمار سه ماهه اول تصادفات فوتی در استان یزد در سال جاری اظهار داشت: در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۴، تعداد ۵۴ فقره تصادف فوتی در استان ثبت شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته با ۴۶ فقره، هشت فقره افزایش معادل ۱۷ درصد رشد داشته است.

وی افزود: تعداد جان‌باختگان ناشی از تصادفات نیز از ۵۰ نفر در سه ماهه اول سال ۱۴۰۳ به ۷۰ نفر در مدت مشابه سال جاری رسیده که ۲۰ نفر افزایش، معادل ۴۰ درصد رشد را نشان می‌دهد.

رئیس پلیس راه استان یزد با اشاره به آمار تصادفات جرحی عنوان کرد: در بهار سال ۱۴۰۳، تعداد ۳۹۶ فقره تصادف جرحی ثبت شده بود که این رقم در سال جاری به ۳۵۴ فقره کاهش یافت؛ به عبارتی، تصادفات جرحی با ۴۲ فقره کمتر، معادل ۱۱ درصد کاهش یافته است.

حاجی‌ده‌آبادی در ادامه اظهار داشت: همچنین تعداد مجروحان ناشی از تصادفات در سه‌ماهه نخست سال گذشته ۶۷۳ نفر بود که در مدت مشابه امسال به ۶۱۰ نفر رسیده است؛ کاهش ۶۳ نفری که معادل ۹ درصد کاهش جراحات ناشی از تصادفات است.

وی با اشاره به علت افزایش تصادفات فوتی توضیح داد: اصلی‌ترین دلیل افزایش تصادفات فوتی و تعداد جانباختگان، سرعت بالای وسایل نقلیه در جاده‌ها و ناایمن بودن خودروهاست.

رئیس پلیس راه استان یزد با اشاره به کاهش توان نظارتی پلیس گفت: در سال‌های گذشته هر ۵۰ کیلومتر از محورهای برون‌شهری استان یک تیم گشت داشت، اما اکنون به دلیل کمبود نیرو و تجهیزات، تنها هر ۳۰۰ کیلومتر یک تیم گشت مستقر است؛ وضعیتی که توان عملیاتی پلیس را به‌شدت کاهش داده است.

حاجی‌ده‌آبادی افزود: در شرایط فعلی، پلیس به دلیل کمبود نیرو و تجهیزات به‌تنهایی توان کافی برای کنترل تخلفات جاده‌ای ندارد و باید به سمت نصب دوربین‌های ثبت تخلف برویم.

وی با بیان اینکه تجهیزات فعلی فرسوده و ناکارآمد هستند، خاطرنشان کرد: دوربین‌های نصب‌شده در محورهای اصلی استان، متعلق به حدود ۲۰ سال پیش‌اند که فاقد کارایی لازم هستند و تصاویر ثبت‌شده از طریق این دوربین‌ها کیفیت مطلوبی ندارند.

رئیس پلیس راه استان یزد با اشاره به نبود زیرساخت در برخی محورها گفت: محورهای یزد–بافق–بهاباد و چوپانان کاملاً فاقد دوربین ثبت تخلف‌اند و در این مسیرها رانندگانی با سرعت‌های ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت تردد می‌کنند؛ که این موضوع شرایطی بسیار خطرناک و خارج از کنترل را رقم زده است.

ده‌آبادی در پایان تأکید کرد: با توجه به کمبود نیرو، تنها راهکار مؤثر برای کنترل سرعت و تخلفات، توسعه پلیس هوشمند و ارتقای سامانه‌های نظارتی و پایش تصویری است که این اقدام باید هرچه سریع‌تر در دستور کار قرار گیرد.

انتهای خبر/