جواد محجوبی در گفتگو با خبرنگار گروه اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «یزد‌رسا» گفت: اجرای کامل خط انتقال آب دریای عمان به استان اصفهان بیش از یک‌هزار کیلومتر طول دارد که از این مسیر، هنوز حدود ۴۵۰ کیلومتر آن تا رسیدن به سواحل دریای عمان باقی مانده است.

وی تأکید کرد: خط اول انتقال آب خلیج فارس به یزد، خطی است که از خلیج فارس آغاز و پس از عبور از استان هرمزگان، به گلگهر، مس سرچشمه کرمان و سپس به چادر ملوی اردکان و یزد رسیده است. اصفهان از مسیر گل‌گهر در استان کرمان، انشعابی را به سمت این استان احداث کرده و آب را از همین خط به صنایع خود منتقل می‌کند.

مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای استان یزد درباره مالکیت خط اول انتقال آب گفت: ۴۴ درصد این خط متعلق به شرکت گل‌گهر، ۳۳ درصد به مس سرچشمه و ۲۲ درصد آن به چادرملو و صنایع استان یزد اختصاص دارد.

وی ادامه داد: آب شیرین‌کن بندرعباس ظرفیتی بالاتر از آنچه به یزد و کرمان تخصیص یافته، دارد و اصفهان آب شیرین مازاد را از شرکت واسکو (شرکت سرمایه‌گذاری تأمین و انتقال آب خلیج فارس) که سهامداران آن همان مس سرچشمه، گل‌گهر و چادرملوی اردکان هستند، خریداری کرده است.

محجوبی همچنین درباره وضعیت انتقال آب به یزد خاطرنشان کرد: فاز اول انتقال آب از خلیج فارس به یزد که در سال ۱۳۹۹ وارد مدار بهره‌برداری شد، مختص صنایع بوده و اکنون آب به صنایعی چون فولاد ارفع، گندله‌سازی غدیر ایرانیان، فولاد اردکان و دیگر واحدهای صنعتی تخصیص داده شده است.

وی در ادامه به خط دوم انتقال آب از خلیج فارس به یزد پرداخت و گفت: در دولت سیزدهم حدود ۳۰ کیلومتر از مسیر یزد به سمت کرمان اجرا شد، اما پروژه به دلیل مشکلات تأمین مالی متوقف گردید. با پیگیری‌های صورت‌گرفته در دولت چهاردهم و در نظر گرفتن مشوق‌های سرمایه‌گذاری، منابع مالی تأمین و هم‌اکنون اسناد مناقصه برای ادامه مسیر در حال تهیه است.

مدیرعامل شرکت آب منطقه‌ای یزد، مسیر دریایی این پروژه از سمت خلیج فارس به کرمان (حدود ۴۵۰ کیلومتر) به چند قطعه تقسیم شده و عملیات اجرایی آن توسط بخش خصوصی آغاز شده است. همچنین در مسیر کرمان به یزد حدود ۲۷۰ کیلومتر نیز ادامه عملیات منوط به تکمیل فرآیندهای مناقصه و انتخاب پیمانکار است.

محجوبی اظهار داشت: پیش‌بینی می‌شود تکمیل خط دوم انتقال آب خلیج فارس به یزد، که در مجموع بیش از ۷۰۰ کیلومتر طول دارد، به چهار تا پنج سال زمان نیاز داشته باشد. اجرای این پروژه پس از وقفه‌ای یک ساله، از سال گذشته مجدداً آغاز شده و در حال حاضر به‌صورت مرحله‌ای و با مشارکت بخش خصوصی در حال اجراست.

انتهای خبر/