به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «یزدرسا» شب گذشته و به مناسبت هفته حمل‌ونقل، مدیران ارشد حوزه راه، راهداری، راه‌آهن و فرودگاه‌های استان یزد در نشست مشترک با اصحاب رسانه، آخرین وضعیت شاخص‌های حمل‌ونقل، پروژه‌های زیرساختی و برنامه‌های توسعه‌ای استان را تشریح کردند؛ گزارشی که از تثبیت جایگاه یزد به‌عنوان یکی از محورهای حیاتی ترانزیت کشور و ثبت رشدهای قابل‌توجه در بخش‌های ریلی، جاده‌ای و هوایی حکایت دارد.

سهم فراتر از وسعت؛ جایگاه ویژه یزد در شبکه راه‌های کشور

در ابتدای این نشست احسان خواجه رضایی، مدیرکل راه و شهرسازی استان یزد با اشاره به موقعیت جغرافیایی خاص استان یزد گفت: یزد با وجود در اختیار داشتن 4/6 درصد از مساحت کشور و رتبه هشتم از این حیث، سهمی فراتر از وسعت خود در زیرساخت‌های حمل‌ونقل دارد.

وی افزود: این استان حدود ۴ درصد بزرگراه‌های کشور، 2/6 درصد راه‌های اصلی و 3/6 درصد راه‌های ترانزیتی ایران را در خود جای داده و در حوزه ریلی نیز رتبه دهم کشور را به خود اختصاص داده است.

خواجه‌رضایی با تأکید بر عبور کریدورهای راهبردی شمال–جنوب و شرق–غرب از استان اظهار کرد: تکمیل پروژه‌های محوری در مسیرهایی مانند بهاباد و شمال استان، نقش یزد را در آینده لجستیک و تبادل کالای کشور پررنگ‌تر خواهد کرد.

مدیرکل راه وشهرسازی استان یزد تصریح کرد: اگرچه یزد در حال حاضر فاقد آزادراه است، اما ساخت ۴۸۰ کیلومتر آزادراه طی یک بازه پنج‌ساله در چهار قطعه در دستور کار قرار گرفته است.

زمستان کم‌حادثه با وجود کاهش نیرو؛ آزمون موفق راهداری یزد

محمد رستگاری، مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان یزد نیز در ادامه این نشست با اشاره به عملکرد موفق استان در زمستان گذشته گفت: با وجود بارش‌های کم‌سابقه و کاهش نیروی انسانی، استان یزد یکی از کم‌حادثه‌ترین زمستان‌های راهداری کشور را پشت سر گذاشت و رتبه ممتاز مدیریت شرایط جوی را کسب کرد.

وی با بیان اینکه استان یزد همواره در رده ششم و هفتم کشور از نظر جابه‌جایی بار قرار دارد، افزود: حجم بالای ترانزیت بین‌المللی و مرکزیت جغرافیایی استان، مسئولیت ما را در حوزه ایمنی راه‌ها و حمل‌ونقل مسافر دوچندان کرده است.

وی تصریح کرد: در برخی مقاطع، راهداران استان تا ۴۸ ساعت به‌صورت مداوم در محورهای مواصلاتی مشغول خدمت‌رسانی بودند و با وجود محدودیت نیرو، ایمنی مسیرها حفظ شد.

رستگاری با تأکید بر اینکه مأموریت راهداری صرفاً اجرایی نیست، گفت: سیاست‌گذاری، تنظیم‌گری و کنترل حمل‌ونقل نیز از وظایف مهم این مجموعه است و به‌زودی سامانه‌های هوشمند کنترل حمل بار در مبادی و گلوگاه‌های استان راه‌اندازی خواهد شد.

رشد فراتر از میانگین کشور؛ درخشش حمل‌ونقل ریلی یزد

سیدرضا سادات حسینی ،مدیرکل راه‌آهن استان یزد از ثبت یکی از متفاوت‌ترین سال‌های عملکردی این بخش خبر داد و گفت: طی ۹ ماه گذشته، حمل بار ریلی در استان با رشد ۱۷ درصدی و جابه‌جایی مسافر با افزایش 16/5 درصدی همراه بوده که هر دو رقم بالاتر از میانگین کشوری است.

وی افزود: در مسیر موسوم به «مثلث طلایی» شامل تهران، یزد، شیراز و اصفهان، برای نخستین بار در بسیاری از مقاطع، حمل‌ونقل ریلی توانست جایگاهی بالاتر از حمل‌ونقل هوایی پیدا کند؛ موضوعی که نشان‌دهنده اعتماد مردم به ایمنی، صرفه اقتصادی و پایداری راه‌آهن است.

وی با اشاره به افزایش ظرفیت صندلی‌ها به‌ویژه در مسیر تهران–یزد گفت: با وجود اضافه‌شدن واگن‌ها، در برخی ایام سال همچنان ظرفیت خالی وجود دارد که امکان توسعه بیشتر خدمات را فراهم می‌کند، هرچند در مناسبت‌های خاص با افزایش تقاضا مواجه هستیم.

سادات حسینی همچنین از اجرای نخستین قطارهای گردشگری در استان خبر داد و افزود: این ظرفیت می‌تواند با همراهی بخش گردشگری در سال‌های آینده توسعه یابد.

راه‌آهن در روزهای بحرانی؛ تجربه جنگ ۱۲ روزه

مدیرکل راه‌آهن استان یزد با اشاره به نقش این بخش در شرایط خاص کشور گفت: در جریان جنگ ۱۲ روزه و محدودیت‌های ایجادشده در کریدور هوایی، راه‌آهن نقش مؤثری در جابه‌جایی مسافران ایفا کرد و نشان داد در شرایط بحرانی، پشتیبان مطمئن حمل‌ونقل کشور است.

سرمایه‌گذاری 2/5 همتی بخش خصوصی در ریل یزد

سادات حسینی جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی را یکی از محورهای اصلی توسعه دانست و گفت: امسال قراردادهایی به ارزش حدود ۲.۵ همت با بخش خصوصی منعقد شده که در قالب آن، پروژه‌هایی از جمله ۱۰ سالن مسافربری با بیش از ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی در حال اجراست و پیش‌بینی می‌شود در نیمه نخست سال آینده به بهره‌برداری برسد.

*فرودگاه یزد؛ نگاه ۵۰ ساله و گام‌های بین‌المللی

مرتضی حمیدپور، مدیرکل فرودگاه‌های استان یزد نیز از بازنگری طرح جامع فرودگاه بین‌المللی شهید صدوقی با افق ۵۰ ساله خبر داد و گفت: این طرح با الحاق اراضی جدید و با هدف یکپارچه‌سازی ترمینال‌ها و افزایش ظرفیت عملیاتی فرودگاه در دستور کار قرار دارد.

وی احداث باند دوم فرودگاه را از برنامه‌های میان‌مدت اعلام کرد و افزود: ارتقای خدمات مسافری، توسعه شبکه پروازی و تقویت زیرساخت‌های عملیاتی از اولویت‌های اصلی این حوزه است.

وی از پیگیری برقراری پروازهای بین‌المللی به مقاصدی مانند دبی، تاجیکستان، هند، عمان، ترکیه و یکی از شهرهای روسیه خبر داد و گفت: در کنار آن، پروازهای غیرمداوم به جده، نجف و بغداد برقرار شده است.

حمیدپورافزود: طی هشت ماه گذشته، نشست و برخاست‌ها ۶ درصد و اعزام و پذیرش مسافر ۱۸ درصد رشد داشته و فرودگاه یزد از رتبه پانزدهم به یازدهم کشور ارتقا یافته است. همچنین هم‌اکنون ۱۷ ایرلاین در استان فعال هستند که این موضوع به کاهش قیمت‌ها و شکسته‌شدن انحصار کمک کرده است.

شتاب پروژه‌های ملی؛ از جاده تا ریل

علی گل، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل استان یزد با اشاره به ماهیت ملی اغلب طرح‌ها گفت: در حال حاضر حدود ۳۲۰ کیلومتر محور باند دوم و بزرگراهی در استان در دست ساخت است و تنها در سال جاری ۵۰ کیلومتر از محورهای مهم به بهره‌برداری رسیده است.

وی افزود: در بخش ریلی نیز ایجاد حدود ۲۷۰ کیلومتر خط جدید در دستور کار قرار دارد که پیش‌بینی می‌شود تا افق ۱۴۰۸ وارد فاز بهره‌برداری شود.

وی با اشاره به محور پرحادثه یزد–طبس گفت: از مجموع ۱۹۰ کیلومتر این محور در محدوده استان، تاکنون ۷۵ کیلومتر دو بانده شده و مابقی مسیر با مشارکت خیرین و در قالب مسئولیت اجتماعی معادن در دست اجراست.

انتهای خبر/