محمد باقری در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی «یزد رسا»، در مورد آخرین وضعیت دو بانده‌شدن محور بهاباد_بافق گفت: مهم‌ترین نقطه حادثه‌ساز و خطرناک در این محور منطقه بیشه‌در تا پل هوایی سنگ آهن است که تقریباً هر ماه در این محور تصادفات و حوادثی به وقوع می‌پیوندد.

وی ادامه داد: با توافق‌نامه‌ای که میان شرکت سنگ آهن و فرمانداری بافق امضا شد طی 6 ماه آینده عملیات دو بانده‌شدن منطقه بیشه‌در تا پل هوایی تکمیل می‌شود.

فرماندار شهرستان بهاباد با اشاره به اینکه دو بانده شدن کامل محور بهاباد- بافق یکی از دغدغه‌های مشترک مردم این دو شهرستان است، گفت: در حال حاضر عملیات عمرانی دو بانده‌شدن محور بیشه‌در تا پل هوایی سنگ‌آهن ۱۰ تا ۱۵ درصد به طور تقریبی پیشرفت داشته است.

باقری در مورد اینکه ادامه مسیر دو بانده‌شدن محور بافق- بهاباد از کدام مسیر خواهد بود گفت: دو بانده‌شدن مسیر کوشک به بهاباد را شهرستان بافق در حال پیگیری و تکمیل است.

وی ادامه داد: فرمانداری شهرستان بهاباد اما هفت مسیر پیشنهادی را آماده کرده است که در نهایت، مسیری که از محدوده چشمه پیروزی بافق و در نزدیکی جاده سه چاهون و خارج از محدوده آنومالی‌های معدنی قرار دارد مورد تصویب کمیته فنی استان قرار گرفت.

وی با تأکید بر اینکه این محور پیشنهادی هنوز به صورت کامل تعیین تکلیف نهایی نشده و تفاهم‌نامه آن نیز امضا نشده است، گفت: وزارت راه و شهرسازی اعلام کرده که ۷۰ درصد تکمیل این محور پیشنهادی باید بر عهده معادن و ۳۰ درصد وظیفه راه و شهرسازی باشد.

وی ادامه داد: لازمه امضای این تفاهم‌نامه، بازدید میدانی معاون عمرانی استانداری است که به دلیل بارندگی‌های اخیر و حضور مهمانان کشوری در استان، این بازدید به تعویق افتاده و ما منتظر حضور مسئولان هستیم تا جلسه‌ای پیرامون امضای تفاهم‌نامه سریعاً منعقد شود تا بتوانیم عملیات اجرایی این محور را آغاز کنیم.

شایان ذکر است؛ تکمیل دو بانده‌شدن محور بهاباد- بافق در چند ماه اخیر با چالش‌هایی میان این دو شهرستان روبه‌رو بود به نحوی که مسئولان شهرستان بهاباد، اصرار به تکمیل دو بانده‌شدن این مسیر از طریق جاده سه چاهون دارند ولی مسئولان شهرستان بافق با این موضوع مخالف بوده و مسیر کوشک- بهاباد را برای دو بانده‌شدن پیشنهاد می‌دادند.

انتهای خبر/